Los nuevos desafíos para el transporte de pasajeros, se discutirán en Paipa

Entre el 29 y 31 de octubre, en el Centro de Convenciones de la ciudad de Paipa, se llevará a cabo el quinto Congreso de Transporte de Pasajero, el cual tiene como países invitados a México, Perú y España, además de 300 empresarios del transporte que intercambiaran experiencias y modelos de encadenamientos con el fin de adoptar modelos exitosos que permitan a Colombia innovar en su transporte de pasajeros. 

El Congreso contará con una agenda que reúne a expertos internacionales de la talla de María Medina, de la Fundación Once de España; Luís Ramírez, Gerente de Constela de Perú; Luís Moreno, Director del Instituto Queretano del Transporte en México, entre otros académicos internacionales y nacionales que abordarán temas como la infraestructura para recorrer un territorio, el principio de accesibilidad como fundamento del transporte, la movilidad y el transporte, la institucionalidad regulatoria y de vigilancia del transporte público,  las nuevas tecnologías y su aporte al transporte, entre otras interesantes temáticas.

Así mismo, durante el acto de clausura, la Ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, compartirá con el sector del transporte su plan de acción para el próximo año en pro del aumento de la competitividad, particularmente con una lucha frontal contra la informalidad.  Con la Ministra estarán el General Carlos Arturo Mena, Director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional; el Superintendente de Puertos y Transporte, Javier Jaramillo; y la Directora de Tránsito y Transporte del Ministerio, Ayda Lucy Ospina.

Álvaro Cardona, Director del Comité Sectorial de Transporte de la ANDI, afirmó que “el quinto Congreso de Transporte de Pasajeros pretender ser el escenario perfecto para que el Gobierno, los empresarios y los académicos se sienten en un mismo escenario y busquen soluciones exitosas sobre  el tratamiento de problemas comunes a los entornos latinoamericanos como la necesidad de transformaciones empresariales; la incorporación de la tecnología en el control de flota y satisfacción de las demandas; las alternativas para la consolidación de los sistemas estratégicos e integrados urbanos; las propuestas para garantizar la accesibilidad universal; los avances y estrategias en el control de la ilegalidad y la informalidad; y el peso de la infraestructura modal y nodal en las eficiencias del transporte, invitando así a las empresas colombianas a adoptar nuevas estrategias de competencia”.